Este capítulo de la ‘Guía
Peugeot del coche electrificado’ compara los pros y contras de las dos
tecnologías de electrificación más eficaces
En análisis comparativo
incluye precio, coste de uso, conducción, estrés, prestaciones, recarga,
viajes, incentivos, sostenibilidad y calidad del aire
Peugeot ha apostado por las
tecnologías eléctrica e híbrida enchufable en el proceso de electrificación de
su gama de modelos. Y ya dispone de una completa gama electrificada, con los
Peugeot 3008 Hybrid, 3008 Hybrid4, 508 Hybrid y 508 SW Hybrid híbridos enchufables;
y los e-208 y e-2008 eléctricos.
Este capítulo de la ‘Guía
Peugeot del coche electrificado’ compara los pros y contras de las dos
tecnologías de electrificación más eficaces
Alexander Pope, por su poesía satírica filosófica y moral fue
uno de los poetas ingleses más reconocidos del siglo XVIII. Algunos lectores
dirán que es la primera vez que tienen noticias de este autor, sin embargo yo
me atrevería a asegurar que todos han escuchado o leído alguna vez una frase o
parte de ella que se debe a este poeta: “Errar es de humanos, perdonar es
divino, rectificar es de sabios”. A mí, personalmente, me parece una frase muy
afortunada. Y pienso que no solamente no es malo equivocarse, sino que, a
veces, resulta el mejor de los aprendizajes, aunque a algunos les provoque gran
incomodidad admitir los errores y, más aún, rectificar. 
Los concesionarios españoles
han perdido 92 millones de euros en los dos meses completos de confinamiento
sólo por la depreciación de su stock de vehículos, según datos de autobiz
recogidos por Sumauto, especialista en portales verticales de automoción, que
agrupa a Autocasión y AutoScout24, que mueven seis de cada diez coches de
ocasión del sector profesional en nuestro país.