En
esta investigación sobre las carreteras más peligrosas, en la que participan el
RACC y el Real Automóvil Club de España (RACE), se realiza desde 2003 en
diferentes países europeos y determina el nivel de riesgo de un tramo de
carretera asociando el número de accidentes registrados, con el número de
vehículos que circulan al día por esa vía. Según ha explicado el responsable
técnico del RACC, Lluis Puerto, este método “identifica los tramos” con riesgo,
y, al analizarlos posteriormente, es cuando se “encuentran las causas de por
qué estos kilómetros” son más problemáticos.
