Sustituir el litio por el
magnesio, en ello trabaja Toyota para desarrollar unas baterías que puedan ser
instaladas en sus coches híbridos y eléctricos en el futuro. Investigadores de
la compañía japonesa confían en que el perfeccionamiento de esta tecnología
contribuya a hacer más asequibles aquellos vehículos propulsados por energía
eléctrica.
Hasta ahora, el litio ha
sido el absoluto protagonista de las baterías de estos coches, pero se trata de
un elemento caro que ofrece una autonomía aún muy limitada (de unos 175 km/h en
el caso, por ejemplo, del Nissan Leaf), lo que convierte, sobre todo a los
eléctricos, en un producto poco atractivo para el público convencional.
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