- Jeep® Wayout: un vehículo conceptual terrestre extremamente capaz que utiliza la excelente carga útil del nuevo Jeep Gladiator para poder montar una tienda arriba con toldo personalizado
- Jeep Flatbill: capacidad 4x4 y utilidad extremas del nuevo Jeep Gladiator con un alegre guiño a la cultura del motocross
- Jeep Five-Quarter: el "Resto-Mods" del vehículo militar basado en el Jeep Gladiador M-715 de 1968 es una auténtica joya 4x4 con una combinación de componentes de la transmisión y chasis modernos y antiguos.
- Jeep J6: mezcla de estilo clásico de las camionetas Jeep con el concepto y la producción Jeep Performance Parts y los accesorios Mopar.
- Jeep JT Scrambler: combina el aspecto retro de la década de los ochenta con Jeep Performance Parts y toques innovadores
- Jeep Gladiator Gravity: vehículo todoterreno temático para los escaladores de roca, cortesía de los Jeep Performance Parts listos para el lanzamiento
- El CERN (Organización Europea para la Investigación Nuclear) pone en marcha el proyecto Science Gateway, un nuevo centro de educación y divulgación científica dirigido a un público de todas las edades. El edificio será diseñado por el estudio de arquitectura de fama internacional Renzo Piano Building Workshop y el proyecto se financiará a través de donaciones, con la contribución principal de la Fundación FCA, organización benéfica creada por Fiat Chrysler Automobiles. Está previsto que las obras comiencen en 2020 y se completen en 2022.
- Mucho sol, lluvia, viento, nieve y granizo, las condiciones climáticas más variadas y adversas han garantizado la diversión de los participantes en el VI Spain Classic Raid.
Los 80 coches clásicos inscritos en el VI Spain Classic Raid han cubierto 2.300 kilómetros en 8 etapas, recorriendo España por caminos de tierra y enfrentándose a una climatología adversa y muy variada.
- La directora de Trafikoa asegura que “a veces tengo la sensación de que la tecnología discurre a una velocidad vertiginosa, y necesitamos pararnos y reflexionar”.
- Para Sonia Díaz De Corcuera (Directora de Tráfico Gobierno Vasco), “todas las personas deberían tener un acceso igualitario a esos sistemas de seguridad”.
- Juli Gendrau asegura que “en la autoescuela tiene que haber formación en los nuevos sistemas tecnológicos de ayudas a la conducción. En Cataluña la mayoría de los accidentes mortales son de una generación que no ha tenido formación en educación vial en las escuelas”.
- Según un estudio de la DGT, si todos los automóviles equiparan estas ayudas a la conducción, se evitarían o reducirían las consecuencias de 51.000 accidentes cada año en España (un 57% del total), con un impacto directo en la cifra de fallecidos y heridos.
- Con la implantación generalizada de los sistemas ADAS, los costes relacionados con accidentes de tráfico se reducirían en 4.300 millones de euros anuales en España.
