Estimados amigos,
Ahora que cumplimos el primer año en nuestra nueva casa, la instalación de pruebas de 15 millones y medio de euros en el Centro Técnico de Ford en Merkenich (en Colonia, Alemania), pensamos que es un buen momento para contaros qué tal nos ha ido.
Axel y yo hemos tenido 12 meses de pruebas de choque muy intensos, incluso con el nuevo Ford Puma. Nos complace decir que, a pesar de algunos golpes, hemos logrado superarlos relativamente indemnes. De hecho, a pesar de que las nuevas pruebas son las más difíciles a las que nos hemos enfrentado hasta el momento, hemos ayudado al nuevo Puma a lograr una calificación Euro NCAP de 5 estrellas que, además, incluye un puntaje del 94 por ciento para la protección de ocupantes adultos.
Al igual que muchas familias, este año también hemos tenido un gran interés en los nuevos SUV. Por eso, hemos sido fundamentales para que los nuevos Explorer Plug-In Hybrid y Kuga logren calificaciones de seguridad de 5 estrellas, así como los modelos Focus y Mondeo.
Con este trabajo hemos aprendido mucho sobre las tecnologías de asistencia al conductor de Ford; innovaciones que pueden ayudar a detener el automóvil cuando detectan peatones o vehículos y que, además, ajustan la velocidad para reaccionar al tráfico mientras usan el control de crucero, entre otras cosas. Entendemos por qué el equipo de Ford nos hace trabajar tan duro, pero no hace falta decir que nos alegra que haya llegado este descanso festivo por Navidad.
En cuanto al pequeño Johnny, lo está haciendo muy bien. Como está hecho de acero al boro y tubos de acero 3D 'Roll and Sweep' de ultra alta resistencia... ¡todos quieren sentarse en él! Su ingeniero dice que tiene una aptitud innata para la seguridad, por lo que no podríamos estar más orgullosos.
Os deseamos un viaje muy seguro allá donde vayáis esta Navidad,
Felices Fiestas,
La familia de maniquís de pruebas de choque de Ford
Goodyear ha sido seleccionado como proveedor oficial de neumáticos para el WTCR (Copa del Mundo de Turismos de la FIA). Tras un concurso oficial realizado por la FIA, Goodyear estará en el campeonato durante los tres próximos años, entre las temporadas 2020 y 2022.
Ahora que cumplimos el primer año en nuestra nueva casa, la instalación de pruebas de 15 millones y medio de euros en el Centro Técnico de Ford en Merkenich (en Colonia, Alemania), pensamos que es un buen momento para contaros qué tal nos ha ido.
Pionero y superventas, el 991 ha sido la generación más completa del 911 hasta la fecha, y también la más exitosa, con 233.540 unidades producidas. El último coche de esta serie acaba de salir de la línea de producción: un 911 Speedster. 
El pasado mes de noviembre
ASTIC, CONFEBUS, FENADISMER, FITRANS y UOTC presentaron una declaración
conjunta, en el marco del II Foro de la Fundación Corell, a favor de una
movilidad sostenible, al que ahora se adhiere la patronal del transporte
frigorífico
El título de Coche del Año es otorgado por el creador del concepto TCR, la empresa WSC Group, al coche con mejores resultados en los campeonatos afiliados a TCR en un período de 12 meses.
Con la incorporación del nuevo Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+(consumo combinado: 9,3 [11,0 - 10,6] l/100 km; emisiones de CO2 combinadas: 212 [251 - 241] g/km)[1] a la gama ofrecida en el mercado español, son ya 41 los modelos que cuentan con alguno de los sistemas de electrificación EQ: 32 modelos con sistema de hibridación suave EQ Boost, ocho híbridos enchufables con tecnología EQ Power y un modelo 100% eléctrico EQ. A partir de 2022 Mercedes-Benz contará en toda su gama electrificada con alguna de estas tres tecnologías que permiten a estos modelos disponer hoy de la etiqueta medioambiental de la DGT ECO para los modelos con EQ Boost y CERO para aquellos equipados con EQ Power o EQ (100% eléctricos).
Siete décadas después de que la primera Dream D-Type saliese de fábrica en 1949, Honda ha celebrado esta semana el 70 aniversario de la producción de motocicletas habiendo alcanzado la cifra de 400 millones de unidades en todo el mundo. 