Ya se han elegido los siete
finalistas que optan al galardón Coche del Año en Europa 2020. Un certamen que
se celebra cada año desde 1964 y que, en este momento, lo compone un jurado
formado por 60 periodistas europeos, entre los que figuran seis españoles. La
representación en esta nueva edición es diversa, con utilitarios, compactos y
berlinas. En cuanto a los sistemas de propulsión, prácticamente todos son
eléctricos, híbridos o microhíbridos. Llama la atención, sin embargo, que solo
haya un SUV en la lista, en contraposición a la tendencia actual del mercado.
El ganador del 'Coche del Año
en Europa' 2020 se dará a conocer el día 2 de marzo, como siempre, coincidiendo
con la jornada inaugural del Salón del Automóvil de Ginebra. La suerte está
echada, estos son los siete candidatos que optan al premio.
¿Qué coche de entre los siete finalistas es tu favorito?
Escribe a todomotorsevilla@gamil.com
La prueba se celebrará del 21
al 23 de marzo
La Fundación incorpora este
automóvil que será utilizado para los desplazamientos relacionados con los
proyectos de conservación, gracias a la Colaboración con Domingo Alonso
Se acercan las navidades, y
como si una hoja de doble filo se tratase, es época de dar y de recibir. Lo
último siempre es de agradecer, sobre todo cuando uno no se lo espera. Pero
hacer un regalo, en ocasiones, puede ser complicada. Preguntas como “¿Qué puedo
comprar? ¿Le gustará?” son algunas de las más típicas. Si sabes de algún
fanático del Porsche 911, tal vez este escritorio sea una buena opción.
Desarrollar cualquier tipo de
plataforma es un proceso muy caro. Es por ello por lo que las compañías automotrices
han apostado por las estructuras modulares, e incluso algunos de ellos las
ofrecen a terceros para amortizar antes la inversión y ahorrar costes de
desarrollo a la vez. Con este panorama, Benteler y Bosch han trabajado
conjuntamente en una nueva plataforma 2.0 para coches eléctricos.