La nueva tendencia en topografía móvil son algoritmos que te guían entre los atascos por calles poco transitadas. Prometen ahorros de hasta un 20% de combustible.
Los atascos
son uno de los grandes problemas del transporte privado por carretera.
Contaminación, perdida de tiempo… los costes de un embotellamiento son
tremendos. Por eso, cada cierto tiempo llegan noticias de cómo resolverlos. En
China han intentado usar los GPS de los taxistas para diseñar mejor las
ciudades, otros han intentado métodos más curiosos, como incentivos mediante
Redes Sociales, e incluso no hace mucho conocimos el asistente de Ford, el
Traffic Jam Assist, con el que en un futuro podríamos dejar de conducir en un
atasco y dedicarnos a cosas más productivas.
Ahora un
estudiante alemnán de 25 años, Brüggemann y dos de sus amigos han creado una
aplicación para Windows Phone llamada Greenway cuyo objetivo es sortear los
atascos de tráfico y llevarte de un punto a otro en el menor tiempo posible. La
idea surgió cuando, sentado en un bar, observó que los coches llenaban una
calle mientras otra permanecía vacía. Pensó: ¿y si se pudiera dirigir a los
vehículos de tal forma que se optimizaran todas las rutas posibles?
Aunque ya
existen aplicaciones de mapas como Waze y Google Maps que muestran a sus
usuarios los atascos e incidencias y ofrecen rutas alternativas, Greenway
espera prevenir la formación de atascos usando software para predecir hacia
dónde van los conductores. Este enfoque forma parte de una tendencia mayor que,
por ejemplo, hace que algunas aseguradoras ofrezcan pólizas a medida
dependiendo de las costumbres de los conductores, después de seguir sus
movimientos a través de una unidad GPS enganchada al coche.
La
aplicación Greenway, que están probando decenas de usuarios de teléfonos
inteligentes alrededor de Múnich (Alemania), ya ha conseguido cierto
reconocimiento al hacerse en julio con un premio a la sostenibilidad
medioambiental (y una ayuda de 10.000 dólares, unos 8.000 euros) en el concurso
para estudiantes Imagine Cup que convoca Microsoft anualmente. Ahora el grupo
que desarrolla Greenway intenta conseguir fondos para llevar su aplicación a
los usuarios de iPhone y Android.
La
aplicación ofrece a los usuarios dos rutas para llegar a su destino: una
estándar, más corta, y otra optimizada para el tráfico creada por Greenway.
También indica el tiempo aproximado que tardará el usuario en llegar y la
cantidad de combustible que usará siguiendo cada una de ellas. Si escogen el
camino Greenway, la aplicación enviará información al servidor de la empresa
cada 30 segundos con su localización GPS para determinar si la ruta actual
sigue siendo la mejor; una decisión que se toma con la información sobre su
localización y la velocidad e información proveniente de otros usuarios de
Greenway presentes en la carretera.
Greenway
asigna una capacidad determinada a cada calle, dependiendo de su longitud, el
número de carriles y el límite de velocidad y reserva espacios para los
conductores participantes, dirigiendo a los coches de forma que una calle nunca
llegue a su capacidad máxima. Si a pesar de todo se produce un atasco (Greenway
lo detecta observando tu velocidad media) la aplicación reaccionará
redirigiendo a los conductores.
Brüggermann
afirma que actualmente el software del grupo puede simular hasta 50.000 coches
y afirma que los resultados prueban que, de media, los coches que escogen las
rutas Greenway llegan a su destino el doble de rápido y gastan hasta un 20%
menos de combustible.
La
aplicación Greenway será más útil cuanta más gente la use: Brüggemann calcula
que, para que funcionara de forma óptima, un 10% de los conductores de una
ciudad tendrían que tenerla instalada. El equipo espera que esto suceda al
asociarse con empresas de taxi.
Por ahora,
la aplicación es gratuita. El grupo espera obtener ingresos cobrando una
pequeña tarifa por la navegación optimizada. Brüggemann afirma que la tarifa
(unos 24 céntimos de euro por ruta) se calculará como un 5% de la cantidad de
gasolina que la aplicación calcula que estás ahorrando, multiplicado por el
precio medio de la gasolina en el momento. Así, los usuarios ahorrarán
combustible y Greenway conseguirá ingresos. Y si no llegas a tu destino en el
tiempo prometido, no te cobrarán.
