El fabricante alemán de vehículos
comerciales Mercedes-Benz Vans lanzará a finales del presente mes de septiembre
en el mercado chino su modelo Vito, que se fabrica localmente, a través de la
'joint venture' de Daimler en China, Fujian Benz Automotive, en la factoría de
Fuzhou.
lunes, 5 de septiembre de 2016
MERCEDES-BENZ VANS REFUERZA SU EXPANSIÓN EN CHINA CON EL LANZAMIENTO DEL NUEVO VITO
El fabricante alemán de vehículos
comerciales Mercedes-Benz Vans lanzará a finales del presente mes de septiembre
en el mercado chino su modelo Vito, que se fabrica localmente, a través de la
'joint venture' de Daimler en China, Fujian Benz Automotive, en la factoría de
Fuzhou.
PEUGEOT SCOOTERS LANZA SU SECCIÓN OUTLET
La vuelta de vacaciones se puede
hacer cuesta arriba para nuestros bolsillos. Peugeot Scooters lo sabe y ha
decidido acercar aún más los precios de sus vehículos lanzando una sección
outlet en su Web por tiempo limitado. Vehículos de la gama Peugeot Scooters con
descuentos irresistibles de hasta 350€. Y por si fuera poco, todos cuentan con
1 año de seguro a Todo Riesgo incluido.ACTUALIDAD SOBRE RUEDAS DEL FIN DE SEMANA
Toyota GAZOO Racing regresa al podio
El TS050 HYBRID de Stéphane
Sarrazin, Mike Conway y Kamui Kobayashi finaliza tercero en la primera visita
del Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— a
México.
Este nuevo podio coloca segundo del
campeonato al TS050 HYBRID nº6.
Al conseguir un doblete en el
circuito de Motegi (Japón), Yvan Muller y José María López han ofrecido al
Citroën C-Elysée WTCC su quinto doblete de la temporada. El resultado permite
al argentino asegurarse una tercera corona mundial consecutiva y a Citroën
acercarse un poco más a un decimosexto título de Campeón del Mundo.
UNA JORNADA
PERFECTA PARA CITROËN
El equipo Citroën Total ha tenido
un éxito absoluto hoy en el circuito de Motegi. Con José María López, Yvan
Muller y Mehdi Bennani, los C-Elysée WTCC han logrado su primer triplete de la
temporada en calificación. Respaldados por Tom Chilton, Muller y López también
se han llevado la MAC3 para Citroën. Los títulos mundiales están un poco más
cerca.
PRIMERA VICTORIA PARA ABU DHABI PROTON RACING, EQUIPO CLIENTE
DE PORSCHE
Gran éxito para los equipos cliente de Porsche en la primera prueba que
se celebra en México del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC). Con el
Porsche 911 RSR, el equipo Abu Dhabi Proton Racing ha ganado la categoría
GTE-Am en el Autódromo Hermanos Rodríguez, lo que supone su primera victoria en
el certamen, frente a los 38.000 espectadores que presenciaron la carrera en el
circuito.
24 Horas de Barcelona; Circuito de
Cataluña. SEAT domina en TCR
El Circuito de Cataluña ha acogido
este fin de semana la decimoctava edición de las 24 Horas de Barcelona, una
prestigiosa prueba de resistencia en la que SEAT ha dominado entre los turismos
de la clase TCR.
SEAT ha estado presente en la
decimoctava edición de las 24 Horas de Barcelona, donde se han dado cita un
total de 65 equipos de 15 nacionalidades distintas y más de un centenar de
pilotos, que han completado la carrera de resistencia más emblemática de
nuestro país. Siete de los inscritos eran SEAT: cinco SEAT León Cup Racer
dentro de la clase TCR, y dos SEAT León Supercopa que compitieron en la clase
A3.DIEZ MOTIVOS PARA PASARSE AL CARSHARING FLEXIBLE
El coche como símbolo de
estatus pertenece al pasado.
El carsharing está a la
orden del día, sobre todo en las zonas urbanas. car2go se basa en el principio
de la flexibilidad y la euforia del momento: el coche no tiene que recogerse y
dejarse en estaciones fijas, sino que puede alquilarse y aparcarse en cualquier
lugar dentro de la zona establecida. Este es solo una de los diez motivos para
pasarse al carsharing flexible.LA ASEGURADORA SAUDÍ AL RAJHI TAKAFUL OPTIMIZA LA GESTIÓN DE SINIESTROS DE AUTOMÓVILES CON CESVIMAP
CESVIMAP, el Centro de
Experimentación y Seguridad Vial de MAPFRE, ha firmado un acuerdo para asesorar
a los profesionales de Al Rajhi Takaful, compañía de seguros de Arabia Saudí,
en el proceso completo de gestión de un siniestro. Frente al aumento de la
frecuencia y del coste de reparación de daños, la tendencia actual plantea una
gestión global del accidente, con procesos más ágiles y un mejor servicio e
intercambio de información.
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