sábado, 23 de mayo de 2020

«STORIE ALFA ROMEO», QUINTO EPISODIO: «GACELAS» Y «PANTERAS» DEAMBULAN POR LAS CALLES DE ITALIA: LAS BERLINAS DEPORTIVAS DE ALFA ROMEO AL SERVICIO DE LA LEY


•      La quinta entrega de «Storie Alfa Romeo» se desarrolla en la Italia de la posguerra, de la reconstrucción al boom económico.
      En esos años se consolida el mito Alfa Romeo: los coches más rápidos en la pista y en la carretera se convierten en un símbolo de estatus y en los vehículos perfectos para servir al Estado, con los colores de la Policía y de los Carabinieri.
      Desde el modelo 1900 producido en 1950, hasta el Giulia actual, las fuerzas de orden público han reclutado los modelos más significativos de la marca Alfa Romeo.
      Y durante esos mismos años, Alfa Romeo evoluciona y se moderniza, emprendiendo el camino de la producción en serie, conservando el encanto y la calidez de su cuidado artesanal.
      El éxito de la marca va acompañado de la evolución, y sus ventas se disparan: el Giulietta, con más de 177.000 unidades vendidas desde 1954, se convirtió en la «novia de Italia», y su heredero el Giulia, con unas ventas totales de 570.000 unidades, se consideró un icono italiano.


EVOLUCIÓN DE LA CRISTALERÍA DEL AUTOMÓVIL EN LA ÚLTIMA DÉCADA: 15% MÁS DE SUPERFICIE Y 10% MENOS DE GROSOR

El mercado de vidrio para automóviles representa 4.500 millones de m2 de superficie
  • Este aumento del porcentaje de cristal empleado responde a un motivo: la reducción del peso del vehículo, clave para reducir sus consumos y emisiones contaminantes. El impacto ambiental también impulsará la innovación en el control solar.
  • Además de las ventajas medioambientales, estos avances llevan aparejadas muchas otras: mejor visibilidad, la posibilidad de tener un mayor o menor contacto con el mundo exterior, y una mayor superficie para introducir pantallas inteligentes.

NUEVO OPEL VIVARO COMBI: VIAJE CON ESTILO


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LAS 10 CLAVES PARA ENTENDER CÓMO HA RESISTIDO LA INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL LA MAYOR CRISIS DEL SIGLO



El 21 por ciento de los textos analizados por GEOM Index en la red en los últimos  dos meses se refirieron al impacto del coronavirus en el sector de la automoción

Volkswagen, Seat y BMW se convierten en los fabricantes con mayor presencia on line durante la pandemia, donde las firmas han agudizado el ingenio en las redes sociales

LA ROTONDA


LA VACUNA PARA EL AUTOMÓVIL




El futuro a corto, medio y largo plazo está por ver. “Los políticos quizás no están haciendo bien las cosas, pero al final esto se saca trabajando y hemos salido de todas las crisis”. Les voy a presentar negro sobre blanco algunas de las opiniones de personajes relevantes en el mundo del sector del automóvil para que juntos podamos hacer las reflexiones que creamos oportunas.

¿Tenemos que ser optimistas o realistas? ¿Es bueno que los mensajes que enviamos sean positivos para empezar a hablar, o por el contrario tenemos que ser lo más preciso posible con la información que manejamos?