AECA-ITV ENTRA A FORMAR PARTE DEL PATRONATO DE FESVIAL

La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), ha entrado a formar parte del patronato de la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL). De esta forma, AECA-ITV, integrada por la práctica totalidad de las entidades públicas y privadas que prestan el servicio de ITV (455 centros de ITV, con 1.232 líneas de inspección) en España, se suma al proyecto, compartido por todos los miembros del patronato, de contribuir a la mejora de la seguridad vial.

EUROPA PARTE EN EL VAGÓN DE COLA EN LA CARRERA POR EL COCHE ELÉCTRICO

La industria del automóvil está en plena transición hacia vehículos eléctricos, en parte por las cada vez más restrictivas regulaciones medioambientales. Un cambio en el que Europa, que históricamente ha tenido una potente industria del motor, parte rezagada. Así lo constata un informe del departamento de análisis de la aseguradora de inversiones Euler Hermes, matriz de Solunion, que vaticina que la transformación en ciernes es de tal calibre que puede dar un revolcón a la industria automovilística mundial, incrementando notablemente el peso de China.

DSFK 580, HABLA EN CHINO

El precio de salida para el mercado español es de 23.995 euros con garantía de 7 años

Dongfeng es en la actualidad el mayor fabricante chino y llega a España presentando el DFSK 580. Dongfeng es en la actualidad el mayor fabricante chino y llega a España presentando el DFSK 580.

MERCEDES, RENAULT Y HONDA QUIEREN CONGELAR EL DESARROLLO DE SUS MOTORES PARA 2021

• Los franceses no quieren invertir más dinero en las unidades de potencia
• Toto Wolff cree que la categoría debe trabajar en eliminar las emisiones
• Helmut Marko pone de ejemplo el ahorro conseguido con la congelación de los V8

 

Mercedes, Renault y Honda no descartan congelar el desarrollo de sus unidades de potencia para 2021 debido a su temor por los cambios ecológicos que se puedan llevar a cabo en el futuro. Los fabricantes no quieren invertir más dinero en los motores y creen que lo más lógico es frenar el trabajo como ya se hizo en 2007 con los V8.

DOS ELÉCTRICOS BASADOS EN EL SKODA VISION IV LLEGARÁN AL MERCADO A FINALES DE 2020

Desvelamos nuevos detalles de la estrategia de eléctricos de Skoda. La marca checa estrenará dos modelos de movilidad sostenible a finales de 2020 con dos estilos diferenciados y marcados por el Vision iV, aunque apostarán por el formato de SUV. Se ofrecerán con hasta cuatro posibilidades de elección, entre batería y potencia.

"Kosmiq", "Mountiaq", "Anuq" y "Amiq", más los de "Suedia" o "Skala". Todos nombres registrados desde 2015 por Skoda, algunos utilizados y otros no, pero protegidos en el tiempo hasta que caduquen o se renueve su reserva. Solo el primero de ellos se barajó para el nuevo B-SUV y al final se decantaron por el de Karoq.