Se trata del mismo motor V8 ya
utilizado en otros modelos de la gama con distintos niveles de potencia y que
ha sido galardonado durante tres años consecutivos como “lnternational Engine
of the Year” en 2016, 2017 y 2018, además de haber recibido el reconocimiento
como mejor motor de los últimos 20 años.
Nissan anunció que instalaría
100 estaciones nuevas de carga rápida, una cada 150 kilómetros, situadas
estratégicamente en las vías de servicio y áreas de descanso de las principales
vías de España. Esta red de recarga sería de carácter público y universal,
permitiendo cargar a cualquier vehículo eléctrico. La primera de ellas empezó a
funcionar en diciembre en el Área de Servicio de Tudanca, en Aranda de Duero, a
153 Kilómetros de Madrid en la A-1.
En 23 páginas de informe,
Volkswagen señala las condiciones para promover el vehículo en Alemania y el
interés del fabricante para popularizar este tipo de movilidad. Este interés de
Volkswagen puede pasar por los problemas que ha tenido con el diésel, como
también, porque es posible que no cumpliera con la futura normativa CO₂ propuesta por la UE. El CEO
de Volkswagen, Herbert Diess, declaró recientemente sobre el objetivo de CO₂ de menos 37,5% para 2030 que
necesitaría para cumplirlo de una ventas del 40% del total en vehículos
eléctricos.