El nuevo Artura se revela como el primer superdeportivo híbrido de alto rendimiento (HPH) de producción en serie de McLaren
La destilación de más de medio siglo de la pericia y la experiencia de McLaren en ingeniería de coches de carreras y de carretera.
Combina un rendimiento emocionante, dinámica de conducción y compromiso con la capacidad de conducción de vehículos eléctricos
Primer modelo construido sobre la nueva arquitectura McLaren Carbon Lightweight (MCLA), optimizada de forma única para los trenes de potencia HPH y construida internamente en el McLaren Composites Technology Center (MCTC) en la región de Sheffield.
La carrocería liviana con aluminio superformado y fibra de carbono tiene proporciones perfectas de superdeportivo; La filosofía de diseño 'la forma sigue a la función' le da un aspecto puro y funcional de 'envuelto en plástico'
Relación potencia-peso líder en su clase de 481 bhp / ton * (con el peso seco más ligero de 3,075 lb *)
La ingeniería súper liviana hace que el Artura sea el más liviano de su clase con un peso en vacío (DIN) de solo 3,303 lb *
El tren motriz comprende un motor de gasolina V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor completamente nuevo con un motor eléctrico y un paquete de baterías de alta densidad de energía, que produce potencias combinadas de 671bhp y 531lb ft
577bhp - acercándose a 200 caballos de fuerza por litro - y 431 lb-ft desde el nuevo V6
El motor eléctrico de 94 CV ofrece un par instantáneo de hasta 166 lb-pie, lo que garantiza la respuesta de aceleración más aguda de un superdeportivo McLaren y una aceleración feroz: 0-60 mph en 3,0 segundos *; 0-124 mph en 8.3 segundos *; y 0-186 mph en 21,5 segundos *
El Artura es el McLaren más eficiente en combustible jamás producido (50 + mpg 129g / km de CO 2 en el WLTP * de la UE combinado); La batería de 7.4kWh admite un alcance eléctrico de 19 millas *
Garantía del vehículo de cinco años; Garantía de batería de seis años y garantía de cuerpo de 10 años
La nueva transmisión ligera de ocho velocidades integra el primer diferencial electrónico de McLaren
El nuevo concepto de suspensión trasera, la dirección electrohidráulica mejorada y el control de amortiguación proactivo mejoran la agilidad, la estabilidad y el rendimiento dinámico
Los neumáticos Pirelli P ZERO ™ CORSA de próxima generación con la innovadora tecnología Pirelli Cyber Tyre® ofrecen niveles de agarre comparables a los neumáticos extremos P ZERO ™ Trofeo R del 600LT
Interior completamente nuevo con todos los controles clave accesibles con las manos en el volante; nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil HD de 8 pulgadas que permite la configuración de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS); y soporte de duplicación de teléfonos inteligentes para Apple CarPlay® y Android Auto TM
La arquitectura eléctrica innovadora permite actualizaciones inalámbricas (OTA) y futuras actualizaciones
Disponible para ordenar ahora; Elección de cuatro especificaciones con precios en EE. UU. desde $ 225,000 que incluyen elevación de la nariz del vehículo, espejos eléctricos plegables, puertas de cierre suave, asientos de confort ajustables eléctricamente y Homelink de serie en todos los modelos
