EL GRUPO VOLKSWAGEN ENTREGA MÁS DE NUEVE MILLONES DE VEHÍCULOS POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA

Las entregas crecieron un 11,2%* en el año 2012

Fuerte incremento en el mes de diciembre: 784.300 vehículos entregados y un aumento del 20,7%*

Dr. Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de Dirección del Grupo: “El rendimiento del Grupo ha sido extremadamente bueno pese a las difíciles condiciones, registrando el mejor año de ventas de su historia”.

Christian Klingler, Responsable de Ventas del Consejo de Dirección del Grupo: “La actual incertidumbre se intensificará en 2013. Los mercados siguen siendo exigentes y la competencia cada vez más dura”.

El Grupo Volkswagen ha registrado de nuevo un fuerte incremento de sus entregas mundiales durante el año 2012, superando el récord de entregas del año anterior. Por primera vez en su historia, la compañía entregó 9,07 millones de vehículos anuales (2011: 8,16 millones; +11,2%)*. Por otra parte, el Grupo también cerró el mes de diciembre con un fuerte crecimiento del 20,7%, entregando 784.300 unidades (diciembre 2011: 649.700)*.

Los coches de alta gama concentran el 18% de las reparaciones de siniestros, según Audatex

A pesar de contar con un equipamiento exclusivo, mayor componente tecnológico y generar al taller más beneficios por coche averiado, los vehículos de alta gama concentran el 18% de las reparaciones de siniestros que se producen anualmente en España; un porcentaje relativamente alto si se compara con el peso que tienen en el mercado donde representan el 12%-14% de las matriculaciones, según el estudio "Reparaciones de siniestros: vehículos premium y generalistas", elaborado por la consultora Audatex.

Toyota mantiene la expectación en torno al Furia

Toyota ha anunciado que durante el próximo Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica, que se celebra en Detroit del 14 al 27 de enero de 2013, se producirá el estreno mundial de su nuevo prototipo, el Furia.

La marca japonesa no ha ofrecido demasiados detalles del nuevo modelo, pero sí ha publicado un vídeo en el que se ven las líneas generales del automóvil así como algunos detalles de los juegos de luces. Eso sí, tenemos claro que el nuevo prototipo es un sedán.

Entre los detalles que se adivinan en el `teaser´ dado a conocer por Toyota se pueden descubrir un alerón de fibra de carbono, un tubo de escape cromado, luces LED y una parrilla hexagonal. Toca esperar a Detroit para conocer al completo el Toyota Furia.

Nissan Resonance, la apuesta híbrida japonesa para Detroit

La marca oriental tiene guardada una sorpresa para el Salón de Detroit, que arrancabhoy el  lunes: un prototipo híbrido que anticiparía las líneas de un futuro crossover. Acaba de desvelar su primera imagen

Nissan, por ahora, sólo ha publicado una imagen oscurecida en la que apenas se dejan ver las líneas de su perfil, a la espera de su presentación internacional, prevista para el próximo martes 15 de enero, durante la segunda jornada para prensa especializada del Salón del Automóvil de Norteamérica, que se celebra en Detroit.

El Resonance, nombre con el que se conocerá al nuevo prototipo de la marca japonesa, será un crossover que empleará para su sistema de propulsión un conjunto híbrido eléctrico, algo poco habitual hasta la fecha en Nissan. Resta conocer el resto de detalles técnicos de un modelo que podría anticipar las bases de un futuro todocamino de tamaño medio.

Ya eta aquí el Toyota iQ

El Toyota iQ es un turismo de 2,99 metros de longitud y cuatro plazas que se puede adquirir a partir de 13 250 € . Está disponible desde abril de 2009 y a finales de agosto de 2012 recibió algunos cambios de poca importancia en el habitáculo .

Este modelo se utiliza como base para el Aston Martin Cygnet. El iQ es muy similar al prototipo iQ Concept que Toyota presentó en 2007.

Sólo hay un turismo de menor tamaño que el iQ a la venta en España, el smart fortwo. A pesar de que el smart es más corto y estrecho (29 y 12 cm respectivamente), el iQ maniobra mejor . También es más cómodo y, en general, "parece más coche". .