Comenzando en Viena, la gira
pasará por Alemania, Suiza, España e Italia
Los visitantes podrán probar
personalmente el nuevo Jeep® Compass en un entorno único
Un ganador disfrutará de una
exclusiva experiencia de "glamping"
domingo, 11 de junio de 2017
LOS NUEVOS SUBARU WRX STI TYPE RA Y BRZ TS
Subaru ha desvelado los
detalles del WRX STI TYPE RA y del Subaru BRZ tS, los dos primeros modelos de
Subaru Tecnica International desarrollados en exclusiva para el mercado
estadounidense.
El WRX STI TYPE RA se basa en
la versión convencional del icónico deportivo AWD, a la que se aplica diversas
mejoras, destacando un aumento de potencia y una reducción del peso mediante el
empleo de fibra de carbono.
LA OPINIÓN de José Luis Vilaplana
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“Anónimo”
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CONDUCTAS PENABLES. ¿Te
acuerdas?
Nos encontramos con datos
sorprendentes, revisando las estadísticas del Instituto Nacional de Ídem (INE),
en particular en lo que afecta a los delitos cometidos contra la Seguridad
Vial, os recuerdo que son más del 30% de los delitos en el ámbito de nuestra
comunidad Andaluza fueron delitos contra la Seguridad Vial., ya os adelante en
otro artículo conductas que seguro no sabíamos eran penables, así que ya no
debe sorprendernos que sean punibles, esto es penables, esto es sancionable,
esto es, hasta “carcelables” (esto la Real Academia de la Lengua “RAE” no me lo
va a perdonar….), vamos que podemos incluso acabar en prisión-cárcel, quizá no
por usar el término “carcelable”, pero si por lo que os cuento a continuación,
vamos a ello.
Seguimos con la sistemática
del Código Penal, que así se nos hace más fácil de explicar y entender.
- El Art. 381.1, recoge: el que conduzca de forma temeraria (380 CP) y además lo haga con manifiesto desprecio por la vida de los demás será castigado con prisión de 2 a 5 años, (aquí la tenemos 5 años) y multa de 12 a 24 meses y la retirada del carnet por un período de entre 6 a 10 años. Cuando, aún realizándose la conducta anterior, no se ponga en concreto peligro la vida o la integridad de las personas “únicamente” se impondrá la prisión de 1 a 2 años, multa de 6 a 12 meses y retirada del carnet por tiempo de entre 6 y 10 años. Esto es: Conducción con manifiesto desprecio por la vida de los demás.
El ejemplo más típico es el
conductor ante la presencia de un control de alcoholemia se le da el alto, y el
mismo haciendo caso omiso de esta orden de la Guardia Civil, no sólo no para,
sino que los arrolla y se da a la fuga.
Seguimos con el Art. 383
Algo que ya hemos adelantado
en otros artículos específicos del tema, pero que ahora viene bien recordar
El conductor que, requerido
por un agente de la autoridad, se negare a someterse a las pruebas legalmente
establecidas para la comprobación de las tasas de alcoholemia y la presencia de
las drogas tóxicas, estupefacientes y sustancias psicotrópicas a que se
refieren los artículos anteriores, será castigado con la pena de prisión de
seis meses a un año y privación del derecho a conducir vehículos a motor y
ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.
Es importante un dato, No sólo
sería negarse, (del que ya hablamos en su momento) sino incluso no poner todos
los medios para realizar las pruebas en condiciones, el mero hecho de no
“activar el etilómetro” puede entenderse como simulación de la prueba y
equivale a negarse a hacerse las pruebas. En este caso olvidemos los “consejos
de los amigos” nos pueden salir MUY CAROS.
Otro más, el Art. 384
El que condujere un vehículo
de motor o ciclomotor en los casos de pérdida de vigencia del permiso o
licencia por pérdida total de los puntos asignados legalmente, será castigado
con la pena de prisión de tres a seis meses o con la de multa de doce a
veinticuatro meses o con la de trabajos en beneficio de la comunidad de treinta
y uno a noventa días.
También es de advertir que se
impondrá la misma pena, cuando teniéndolo el permiso ha sido privado de el
temporal o definitivamente por decisión judicial y quien no lo hubiera obtenido
nunca.
Para acabar esta serie: el
Art. 385
Conductas que “originan
riesgo” para la circulación.
A qué se está refiriendo este
articulo, pues bien, colocar en la vía objetos imprevisibles, derramar
sustancias deslizantes o inflamables o mutando, sustrayendo o anulando la
señalización o por cualquier otro medio, o no restablecer la seguridad de la
vía cuando haya obligación de hacerlo será castigado con la pena de 6 meses a 2
años de prisión o multa de 12 a 24 meses y trabajos en beneficio de la
comunidad de 10 a 40 días. Hasta estas conductas que pueden parecer
“habituales” debemos ser cuidadosos, pues conllevan prisión hasta 2 años.
Conductas tan “normales” como
parar el vehículo en el arcén a echar una cabezadita, tumbar las señales como
“un juego”, tirar piedras desde un puente, o algo tan habitual como dejar caer
la carga de un vehículo mal ubicada en el techo, (lo habitual no es dejar caer
la carga es llevarla, eh…) o incluso dentro de los limites, pero siendo poco
diligente en su transporte. Si ese colchón en el techo del coche de adelante
que ves que empieza a volar, ese, ese, con lo bien que iba sujeto por los “poderosos
brazos” de conductor y copiloto….
O es que no nos vemos
reflejados en alguna de estas “ordinarias” conductas, y seguro que no pensabais
que pudieran estar PENADAS con hasta 2 años de prisión, pues sí.
Esta conducta también nos dice el INE que se
redujeron en los últimos años, dato positivo, pero con un dato también digno de
mencionar siguen ocasionando menos accidentes, pero siguen siendo mortales, y
otros con heridos, pero los provocan y a cualquiera nos puede tocar, cometerlos
y sufrirlos, en activa y en pasiva. Cuidemos de los otros para cuidarnos,
seamos “egoístas” en la circulación, pero de manera positiva, cuidándonos en la
circulación, cuidamos a la circulación en beneficio de todos. Buena semana, que
esté pronto a llegar el verano, maravilloso momento para coger de nuevo el
coche y disfrutar de el con la familia o no (sin la familia, no sin disfrutar)
UN PRIMER VISTAZO AL NUEVO AUDI A8: MÁS VOLTAJE PARA UNA MAYOR EFICIENCIA
Disponible por primera vez con
un sistema de propulsión electrificado de serie
El sistema eléctrico principal
de 48 voltios abre nuevas posibilidades
El modelo superior debuta el
11 de julio en el Audi Summit de Barcelona
sábado, 10 de junio de 2017
LOS INCREÍBLES NÚMEROS DE PORSCHE EN LE MANS
El automovilismo deportivo
forma parte de la historia de Porsche que, a su vez, está estrechamente ligada
a las 24 Horas de Le Mans. En 1951, poco después de haberse fundado la
compañía, un deportivo de Zuffenhausen se presentaba ya, por primera vez, en la
línea de salida de Le Mans.NUEVO KOLEOS: UN SUV DE GAMA ALTA PARA EUROPA
Desvelado en primicia mundial
en el Salón internacional de automóvil de Pekín en 2016 y ya a la venta en
Australia, en los países del Golfo, algunos países de América Latina y en Asia,
Nuevo Koleos se lanza en Europa, incluida España, en junio de 2017.
Este auténtico SUV del
segmento D aúna el estilo robusto y potente de un SUV con el refinamiento, la
elegancia y el confort de una gran berlina. Todo ello gracias a:
- Una tecnología de cuatro ruedas motrices reconocida,
- Aptitudes de todocamino gracias a una distancia al suelo elevada,
- Un interior refinado y confortable en el mejor nivel del segmento,
- 4,67 metros de longitud y 2,71 metros de distancia entre ejes: una habitabilidad récord en su categoría,
LA FUNDACIÓN MICHELIN EQUIPARÁ LOS VEHÍCULOS DE LOS BANCOS DE ALIMENTOS DE ESPAÑA
Colaboración con la
Federación Española de Bancos de Alimentos.
La Fundación Michelin España
Portugal (FMEP) ha firmado un convenio de colaboración con la Federación
Española de Bancos de Alimentos (FESBAL) para equipar los vehículos de los
Bancos de Alimentos federados. Con este acuerdo, la FMEP quiere facilitar el
transporte de los alimentos que distribuyen estas ONG.EL NUEVO ŠKODA OCTAVIA RS 245
Diseño deportivo con un
frontal distintivo
La potencia del nuevo 2.0
TSI turboalimentado aumenta hasta los 180kW (245 CV)
Velocidad punta de 250 km/h
y aceleración de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos
Con transmisión directa de 7
velocidades por primera vez
El diferencial VAQ de
deslizamiento limitado proporciona la experiencia de conducción definitiva
Sistemas pioneros de
Infoentretenimiento y asistencia
ŠKODA Connect con servicios
móviles online
VOLKSWAGEN POLO: RADIOGRAFÍA DEL COCHE MÁS PRODUCIDO EN ESPAÑA
El Polo, que hizo su debut
en el año 1975, se fabrica en España desde 1984
Cada 55 segundos sale un
Polo de la cadena de montaje de la planta de Landaben
Es el modelo más vendido de
su segmento en Europa
Uno de cada tres clientes
eligen el color blanco
Se ha proclamado Campeón del
Mundo de Rallyes cuatro años consecutivos
¿CONOCE LAS VENTAJAS DE UN COCHE CON ETIQUETA 'ECO'?
Ser ecológico tiene premio, y
no hace falta disponer de un coche 'cero emisiones' para disfrutar de algunas
ventajas importantes. Conozca qué implica poseer un vehículo con el distintivo
'ECO', el segundo más respetuoso con el medio ambiente según el criterio de la
DGT.EL RACE Y LA ASOCIACIÓN DE BEBIDAS REFRESCANTES PRESENTAN A LA DGT SU COMPROMISO CON LA SEGURIDAD VIAL LABORAL
Como parte de este trabajo,
entregan al director general de Tráfico, Gregorio Serrano, el "Manual de
prevención de riesgos laborales en el tráfico", primera de las acciones de
esta colaboración.
El sector de las bebidas
refrescantes da empleo directo a unos 8.000 trabajadores y más de 64.000
indirectos, que a diario forman parte de la movilidad, como peatones, usuarios
de vehículos y conductores profesionales.
La mejora de la Seguridad
Vial, la formación de los empleados y la movilidad, ejes estratégicos de la
Asociación de Bebidas Refrescantes y del Club automovilístico
NUEVO RETO PARA VOLKSWAGEN NAVARRA: LOGRAR PARA 2025 UN AHORRO DEL 45% EN CINCO INDICADORES AMBIENTALES
Tras rozar en 2016 el objetivo
del 25% previsto para el periodo 2010-2018, la estrategia Think Blue. Factory.
plantea ahora un 20% adicional para los centros de producción
La fábrica navarra ha reducido
un 36,4% la generación de residuos y un 11,8% el consumo de energía desde 2010
BOSCH CREA UN MAPA QUE UTILIZA SEÑALES DE RADAR PARA LA CONDUCCIÓN AUTOMATIZADA
Exitosa colaboración con
TomTom
„ Se prevé que antes de 2020, los primeros
vehículos proporcionarán datos para establecer un mapa de carreteras basado en
datos de radar en Europa y Estados Unidos.
„ “El establecimiento de mapas de carretera por
radar permitirá a los vehículos automatizados determinar de manera fiable su
ubicación en cualquier momento”, asegura el miembro del Consejo de
Administración de Bosch, Hoheisel.
„ El “radar road signature” de Bosch es
compatible con todos los formatos de mapas convencionales.
LA ROTONDA
NO ESTAMOS LOCOS ¿SABEMOS LO
QUE QUEREMOS?
Cuántas veces hemos
diagnosticado una enfermedad psicológica a un conductor desde nuestra tribuna,
ya sea:
como otro conductor, como
peatón, o sencillamente porque pasábamos por allí.
Y además sin ser especialista
en psicología o psiquiatría. Da lo mismo. Hemos sido testigo del enterado/a que
ha invadido un carril sin avisar o avisando. O hemos contemplado como un
vehículo se saltaba un semáforo poniendo en peligro a las personas que en ese
momento iban a cruzar la vía. O aquel otro conductor, que iba zig zageando
creyéndose un piloto de carreras por medio de la ciudad.
¡Van como locos! ¡Está sonado!
¡Están como una cabra!
¡Has visto el tarado/a que nos
ha visto y se ha saltado el stop!
Sin ser un especialista en la
materia, me atrevería a decir que ¡hay mucho loco/a suelto/a que no debería de
conducir ningún vehículo!
Es evidente que la
personalidad de un individuo es un aspecto determinante de la conducta de la
conducción. Según datos, se ha llegado a la conclusión de que los factores que
más influyen en los accidentes de tráfico suelen ser de tipo temperamental y de
carácter; y que el mayor número de accidentes suelen manifestar cierta
inmadurez de su personalidad de su humor, de actitud de riesgo, osadía,
comportamiento arbitrario y descontento en alguna faceta de su vida familiar,
laboral o personal. Las enfermedades psíquicas tienen cada vez más auge en
nuestra sociedad, sin distinción alguna, por lo que se están convirtiendo en
una auténtica epidemia. El estrés o la depresión afectan cada vez más a la
población española, y sin lugar a duda son enfermedades que tienen su
incidencia en aquellos que son conductores.
CONCLUSIÓN:
La práctica de la conducción
requiere una gran concentración, algo que se olvida con frecuencia, y este tipo
de enfermedades disminuye considerablemente la capacidad del conductor para
concentrarse en los estímulos externos imprescindibles para una conducción
segura.
Es evidente que, si tenemos
una minusvalía física o psíquica, NO DEBERÍAMOS CONDUCIR UN VEHÍCULO.
Que hay que ser más rigurosos con los
controles psicotécnicos y con los exámenes médicos, EVIDENTEMENTE. No se debe
conducir si no se está capacitado para ello. ¡No es tan difícil!
Si se tiene depresión y se es
conductor habitual se debe acudir a un especialista de forma que se determine
el tipo de depresión y la terapia a seguir. Si está bajo los efectos de alguna
terapia farmacológica debe tenerse en cuenta que estos fármacos pueden producir
alteraciones que afecten directamente a la conducción.
Si se está en una fase aguda
de depresión, debe evitarse el uso del vehículo ya que aumentan las
posibilidades de sufrir un accidente.
El ritmo de vida acelerado, la
sobrecarga de trabajo, problemas de inseguridad o frustración profesional, la
excesiva estimulación ambiental, marcarse metas excesivamente elevadas,
trabajar en un ambiente excesivamente competitivo, son alguna de las
situaciones que pueden dar lugar a la aparición de estrés.
Es evidente que por una razón
u otra hay personas que hoy por hoy no son apta para conducir por razones
psicológicas, y no deberían ponerse al volante de ningún vehículo.
Es un acto de responsabilidad
por parte del conductor/a ponerse a los mandos de un volante sin se está
medicando o tiene una enfermedad psicológica que puede poner en peligro su vida
o la de los demás. También es un acto de responsabilidad, no beber o drogarse
mientras se conduce y los datos me remito.
En fin, algunos y algunas por
su forma de conducir ¡están como verdaderas cabras! Y NO ESTAMOS LOCO Y SABEMOS
LO QUE QUEREMOS…
Familia, buen fin de semana.
Pepe Bejarano.
HYUNDAI PRESENTARÁ OFICIALMENTE AL KONA EL PRÓXIMO DÍA 12 DE JUNIO
Desde que el Nissan Juke
llegara al mercado, hasta que salga a la venta el Hyundai Kona ha pasado mucho
tiempo. El segmento de los B-SUV ha crecido como la espuma y gran parte de los
modelos que están en el mercado cuentan con el beneplácito del público. La
firma sur coreana se ha tomado su tiempo para desarrollar el que será uno de
los modelos más importantes de la marca, al menos en Europa.viernes, 9 de junio de 2017
DS 4 CROSSBACK CONNECTED CHIC: TECNOLOGÍA, CONFORT Y SEGURIDAD EN TODOS LOS TERRENOS
La serie especial Connected Chic es una opción ideal para
quienes buscan conectividad, confort y cuidado por los detalles en su
automóvil. Presente en DS 4 Crossback, ofrece una alternativa elegante, tanto
en las calles más exclusivas de la ciudad como en los parajes naturales más
recónditos.ASTON MARTIN, PREPARARÁ UN SUPERDEPORTIVO EN 2020 PARA RIVALIZAR CON EL FERRARI 488
El nuevo superdeportivo de la
firma británica, que sería de motor central, estaría pensado para rivalizar con
el Ferrari 488. Andy Palmer, CEO de la compañía desde finales de octubre,
contribuiría al renacer de la marca con un nuevo superdeportivo, que se
sumarían a los dos ya presentados, el Vulcan y el DB11, y los que ya están
anunciados, como son el DBX y el Lagonda.SH23, LAS LATESH23, LAS LATERALES MÁS LIGERAS Y COMPACTAS DE SHADRALES MÁS LIGERAS Y COMPACTAS DE SHADSH23, LAS LATERALES MÁS LIGERAS Y COMPACTAS DE SHAD
Las maletas laterales SH23
son compactas, ligeras y muy resistentes. Con capacidad para 23 litros, las
nuevas maletas de SHAD se colocan y se extraen de forma cómoda y rápida.
Además, el acceso a los enseres desde la motocicleta resulta sencillo gracias a
la apertura superior de las maletas.EL 'RENT A CAR' ABOGA POR QUE LA ECONOMÍA COLABORATIVA CUMPLA CON LAS MISMAS EXIGENCIAS FISCALES
El presidente de la Federación
Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos (Feneval), Miguel Ángel Saavedra,
ha defendido que los nuevos modelos de negocio surgidos de la economía
colaborativa cumplan con las mismas exigencias fiscales, laborales y de
seguridad que las empresas de 'rent a car', con el fin de poder competir en
igualdad de condiciones.
LA DGT SE SUMA A LA VUELTA JUNIOR COFIDIS
En esta 7ª edición, la
Dirección General de Tráfico (DGT) se ha sumado a la iniciativa con el objetivo
de impulsar y reforzar la educación vial en las aulas y escuelas españolas.
A lo largo de 11 etapas,
unos 1.650 escolares vivirán una experiencia única, compartiendo circuito y
pódium con los ciclistas profesionales de La Vuelta. Por primera vez, la Vuelta
Junior Cofidis llega a Francia (Nîmes y Gruissan).
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