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sábado, 2 de marzo de 2019

“AUTOMOBILE BARCELONA 2019, CON EL APOYO DE TODOS”

ENTREVISTA: GERMÁN LÓPEZ MADRID, presidente de ANIACAM

La grandeza e importancia del Automobile Barcelona se ve reforzada por el respaldo de las principales asociaciones del sector. La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles (ANFAC) y la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles (ANIACAM) son parte fundamental de este evento que además luce orgulloso en 2019 su Centenario. Hoy hablamos con el máximo responsable de ANIACAM, Germán López Madrid.
¿Qué significado tiene para usted el Salón del Automóvil de Barcelona?
Supone una de los salones más importantes, un escaparate que mira el presente y futuro de un sector estratégico en la industria y la economía de este país, donde se presentan los últimos avances y principales novedades de las marcas, y donde se muestra cómo serán los vehículos, la movilidad en el futuro y su estrecha relación con la tecnología.

¿Por qué es tan importante Automobile Barcelona para la industria del automóvil?
Representa la puesta en escena de la evolución de uno de los sectores más dinámicos de la economía en española y competitivo, motivado por un gran crecimiento y generador de empleo. Además es la única muestra del sector en España que dispone del reconocimiento internacional oficial de la OICA (Asociación Internacional de Salones del Automóvil).
¿Qué va a representar Automobile Barcelona en esta edición de su centenario?
Por primera vez, los visitantes podrán viajar en vehículos sin conductor con un nivel 4 de autonomía en una iniciativa realizada en colaboración con la multinacional española Idiada. Al mismo tiempo, los visitantes podrán conocer de primera mano las últimas novedades en materia de electrificación, GNC, GNL… y nuevas formas de movilidad.
Su recuerdo imborrable del Salón de Barcelona.
Todas las inauguraciones a las que he asistido con mi padre desde que tenía 14 años.
Matriculaciones de vehículos en España. ¿Cómo se presenta 2019?
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos seguirán la tendencia alcista, protagonista en los últimos años y se irán incrementando ligeramente, hasta alcanzar 1.350.000 unidades.
¿Cree que la electrificación y la conectividad jugarán un papel decisivo en el futuro del automóvil?
El futuro de la movilidad tiende hacia una mayor sostenibilidad, motivado por una concienciación social, pero sobre todo por normativas gubernamentales, que requieren de un plan integral para que la industria automovilística pueda adaptarse a los nuevos retos. El porcentaje de ventas de diésel va a ir disminuyendoprogresivamente, a favor de la gasolina y el futuro es el vehículo eléctrico y el de hidrógeno. Y para que el parque automovilístico sea más sostenible y eficiente, deben darse tres premisas: gobiernos que apuesten por la electrificación y eso significa invertir en ayudas para el cambio, compradores que adquieran estos vehículos e inversiones en infraestructuras. Asimismo, la conectividad jugará un papel fundamental, no solo para facilitar la vida de los clientes, sino para aumentar la seguridad en nuestras carreteras.
¿Hacia dónde cree que va el concepto de propiedad del automóvil?
La movilidad está cambiando hacia el concepto de car sharing, car pooling y sistemas de suscripción, en detrimento del coche en propiedad, y las marcas se reinventan en este sentido con nuevos servicios. Ya existen sistemas de suscripción, una novedosa forma de tener un vehículo que va más allá del sistema de renting ofreciendo muchas ventajas y paquetes de servicios propios. Además tienen incluidos un sistema que permite compartir el vehículo con la familia y amigos gracias a una nueva tecnología de llave digital.
¿Cómo ve el futuro de los salones del automóvil en general y de Automobile Barcelona en particular?
Seguirán siendo un lugar donde la industria muestre su potencia y las marcas presenten sus últimas tecnologías. Además no solo seguirá siendo un punto de encuentro para el sector profesional sino también para disfrutar en familia y experimentar las innovaciones del presente y futuro. Todo enfocado hacia un futuro marcado por la era digital, la tecnología y el compromiso con la seguridad, la sostenibilidad, la eficiencia y rendimientos de los productos. Una de las claves de los nuevos salones, es que desde las pasadas ediciones, tienen una visión comercial, que hace que las marcas y los concesionarios aprovechen el tráfico de visitantes para lanzar ofertas y cerrar operaciones.

sábado, 5 de enero de 2019

EL MES HA CERRADO EL AÑO CON UN INCREMENTO POSITIVO


  • El mes ha cerrado el año con un incremento positivo
  •  
  • El mes cierra con 101.544 unidades.
  • La caída de período diciembre 18-diciembre 17 es del -1,9 %
  • Los rent-a-car tienen aumento del 3,5 %
  • Las ventas a particulares caen un –8,7 % respecto a diciembre de 2017
  • El aumento del canal empresas es del 9,7 %


viernes, 16 de noviembre de 2018

ANIACAM SE OPONE A LA FUTURA LEY DE TRANSICIÓN ENERGÉTICA Y CAMBIO CLIMÁTICO


El anuncio hecho por el Gobierno del desarrollo de una nueva Ley de Cambio Climático y Transición Energética significa introducir un factor de inestabilidad en el sector del automóvil, sector que representa el 10% del PIB y el 9% de la población trabajadora de España. Porque prohibir la matriculación de vehículos ligeros con motores de combustión a partir de 2.040 y la circulación de este tipo de vehículos a partir de 2.050 causará un retroceso importante, tanto en aportación al PIB como al empleo.

domingo, 9 de septiembre de 2018

ANIACAM APOYA LOS VEHÍCULOS DIÉSEL


ANIACAM quiere mostrar su profunda preocupación por el ataque indiscriminado que está sufriendo el vehículo con motor diésel por parte de algunos estamentos de la Administración, creando una incertidumbre en el consumidor que ha provocado que, en lo que va de año 2018, haya habido una disminución de las matriculaciones de los vehículos diésel de un 6% sobre el año 2017.

jueves, 6 de septiembre de 2018

EL MEJOR MES DE AGOSTO DE LA HISTORIA


  • El mes cierra con 108.442 unidades.
  • El crecimiento de período agosto 18-agosto 17 es del 48,8 %
  • Los rent-a-car tienen una subida del 81,4 %
  • Las ventas a particulares crecen un 26,9 % respecto a agosto de 2017

miércoles, 5 de septiembre de 2018

VEHÍCULOS COMERCIALES COMENTARIOS A LAS MATRICULACIONES DE AGOSTO 2018

El mercado de Vehículos Comerciales registra una subida del 18% en Agosto, catorce puntos porcentuales más que el mes anterior.

Este mes e independientemente de la subida que viene teniendo el sector de comerciales a lo largo del año, hay que achacarla a la entrada en vigor de la nueva reglamentación WLTP en sustitución de la NEDC. No cabe duda que las ofertas que ha hecho el mercado han provocado un aumento de las compras en todos los segmentos, renovando flotas de las PYMES, aprovechando la oportunidad que se les ha presentado.

MATRICULACIÓN DE ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS

INFORMACIÓN DE HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS

MARCAS DE CARBURANTES

PROVINCIAS CARBURANTES

domingo, 5 de agosto de 2018

EL MERCADO CRECE DE FORMA ESPECTACULAR EN JULIO


  • El mes cierra con 131.886 unidades.
  • El crecimiento de período julio 18-julio 17 es del 19,3 %
  • Los rent-a-car tienen una subida del 31,3 %
  • Las ventas a particulares crecen un 10,6 % respecto a julio de 2017
  • El crecimiento del canal empresas es del 29,5 %

sábado, 4 de agosto de 2018

viernes, 6 de julio de 2018

VEHÍCULOS INDUSTRIALES: COMENTARIOS A LAS MATRICULACIONES DE JUNIO 2018


VEHÍCULOS INDUSTRIALES

Comentarios a las Matriculaciones de Junio 2018



El mercado de Vehículos Industriales registra una caída del 7,5% en el mes de Junio.

El mercado de Vehículos Industriales ha registrado una caía del -7,5%, viéndose afectados todos los segmentos excepto Camiones Medios que registra un crecimiento del 17% y Rígidos de Obras que crece un 64%.

viernes, 6 de abril de 2018

VEHÍCULOS COMERCIALES: COMENTARIOS A LAS MATRICULACIONES DE MARZO 2018


El mercado de Vehículos Comerciales registra en Marzo una caída del 2% respecto al mismo mes de 2017. Al cierre del primer trimestre el mercado crece un 10%

El mercado de Vehículos Comerciales registra una caída 2% respecto al mismo mes de 2017, viéndose afectados todos los segmentos excepto MicroVan y Pickups. Esto supone 19 puntos porcentuales menos que el mes anterior.

HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS DE MARZO


Datos de matriculaciones de marzo de 2018 y el acumulado del año, de vehículos híbridos y eléctricos por marcas, modelos y provincias, junto al dossier de matriculaciones de vehículos de renting


A continuación toda la información:






jueves, 5 de abril de 2018

MATRICULACIONES DE CAMIONES Y AUTOBUSES EN MARZO 2018


El mercado de Vehículos Industriales registra en el primer trimestre del año un ajustado crecimiento del 5%.

El mercado de Vehículos Industriales ha registrado un incremento del 4,7% en el acumulado al mes de Marzo respecto al mismo periodo del año anterior. Destacan los segmentos de Camiones Ligeros que crece un 12% y Rígidos de Obras un 179%.

domingo, 4 de febrero de 2018

BUEN COMIENZO DEL AÑO 2018

El mes cierra con 102.134 unidades.

El crecimiento de período enero18-enero17 es del 20,1%

Los rent-a-car tienen un aumento del 24,0 %

Las ventas a particulares crecen un 15,0 % respecto a enero de 2016

El crecimiento del canal empresas es del 27,5%

sábado, 1 de abril de 2017

ANFAC, ANIACAM, FACONAUTO, GANVAM Y AER ABORDARÁN HACIA DÓNDE DEBE DIRIGIRSE LA REFORMA FISCAL DEL AUTOMÓVIL

FORO CVO: PERFILANDO LA NUEVA FISCALIDAD. LUNES DÍA 3 A PARTIR DE LAS 10:00 H



En un momento en el que el Gobierno plantea una revisión de la fiscalidad del automóvil, es momento de oír a los principales actores del sector antes de articular una legislación que acabará por implicar de una manera u otra a todas las administraciones. Por esta razón, el Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO), que promueve Arval, organiza por primera vez un foro temático donde se darán cita los máximos exponentes de la automoción para analizar al más alto nivel hacia dónde debe ir esta reforma. También habrá lugar para el análisis económico de la mano de Juan Ramón Rallo, doctor en Economía y licenciado en Derecho. Profesor en la IE University, director del Instituto Juan de Mariana y colaborador habitual en diferentes medios de comunicación.

En la jornada el vicepresidente ejecutivo de Anfac (Mario Armero), junto con los presidentes de Aniacam (Germán López Madrid), Ganvam (Juan Antonio Sánchez Torres), la Asociación Española de Renting (Agustín García) y el secretario general de Faconauto (Blas Vives) pondrán sobre la mesa qué medidas fiscales concretas hay que poner en marcha para sacar adelante una legislación que impulse la industria del automóvil en su sentido más amplio.

De esta forma, moderados por el director del CVO, Manuel Orejas, debatirán sobre aspectos de actualidad tales como la conveniencia o no de eliminar el impuesto de matriculación, la adecuación o no del impuesto de circulación a criterios medioambientales, la necesidad o no de un plan de incentivo al achatarramiento o las restricciones de circulación a los vehículos como medida para mejorar la calidad del aire, entre otros temas.

martes, 28 de marzo de 2017

ANFAC, ANIACAM, FACONAUTO, GANVAM Y AER ABORDARÁN HACIA DÓNDE DEBE DIRIGIRSE LA REFORMA FISCAL DEL AUTOMÓVIL

FORO CVO: PERFILANDO LA NUEVA FISCALIDAD. LUNES DÍA 3 A PARTIR DE LAS 10:00 H

En un momento en el que el Gobierno plantea una revisión de la fiscalidad del automóvil, es momento de oír a los principales actores del sector antes de articular una legislación que acabará por implicar de una manera u otra a todas las administraciones. Por esta razón, el Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO), que promueve Arval, organiza por primera vez un foro temático donde se darán cita los máximos exponentes de la automoción para analizar al más alto nivel hacia dónde debe ir esta reforma.


En la jornada el vicepresidente ejecutivo de Anfac (Mario Armero) y el secretario general de Faconauto (Blas Vives), junto con los presidentes de Aniacam (Germán López Madrid), Ganvam (Juan Antonio Sánchez Torres) y la Asociación Española de Renting (Agustín García) pondrán sobre la mesa qué medidas concretas hay que poner en marcha para conseguir alinear una legislación que afecta a las políticas europeas, pues debe ir en consonancia con sus directrices de no gravar la compra sino el uso; a las nacionales, pues debe promover un parque más joven y seguro; y a las municipales, pues debe contribuir a rebajar el nivel de contaminación de las ciudades.

De esta forma, moderados por el director del CVO, Manuel Orejas, debatirán sobre aspectos de actualidad tales como la eliminación definitiva del impuesto de matriculación, la adecuación del impuesto de circulación a criterios medioambientales, la necesidad o no de un plan de incentivo al achatarramiento o las restricciones de circulación a los vehículos como medida para mejorar la calidad del aire, entre otros temas.


martes, 9 de julio de 2013

ANFAC, ANIACAM, ASNEF Y LA DGT, PRESENTAN LA MATRICULACIÓN ON LINE DE VEHÍCULOS EN LA JORNADA INFORMATIVA “HACIA LA MATRICULACIÓN TELEMÁTICA DE VEHÍCULOS”


16 de julio de 2013- Ciudad Financiera del Banco de Santander
Acto de Presentación 10.00 horas
La Dirección General de Tráfico, DGT, la Asociación Nacional de Establecimientos Financieros de Crédito, ASNEF -entidades de crédito especializadas en la financiación de crédito al consumo-, la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones,
Autobuses y Motocicletas, ANIACAM y la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ANFAC, han organizado una importante Jornada informativa, a la que estás invitado: “Hacia la Matriculación on line de vehículos”