domingo, 31 de agosto de 2014
LOS SEVILLANOS RECONOCEN USAR EL TELÉFONO MIENTRAS CONDUCEN
BP, RACE y CASTROL, han realizado el estudio
observacional más amplio de Europa, con más de 36.000 datos recogidos en
semáforos de avenidas o calles principales de 16 ciudades españolas. Entre las
capitales seleccionadas, el informe analiza el comportamiento de 2.000 automovilistas
en Sevilla, detectando cómo un 5,25% de conductores estaba utilizando el móvil
al volante, siendo este el porcentaje más alto sólo por detrás de los
tinerfeños.
De los que hacían uso de su teléfono, un 53,77%, lo
estaba empleando para hablar sin utilizar un dispositivo de manos libres, lo
que implica una importante pérdida de atención en carretera. Teniendo en cuenta
que un vehículo que circula a 120Km/h recorre unos 33 metros por segundo,
apartar la vista de la carretera durante tres segundos para leer o escribir un
mensaje, implica recorrer “a ciegas” una distancia superior a la de un campo de
fútbol.
LA ROTONDA: LA VELOCIDAD UNA ASIGNATURA PENDIENTE
 |
| ALBERT EINSTEIN |
Esta semana hemos conocido los datos del último control
sobre velocidad realizad por la Dirección General de Tráfico.
Los españoles suspendemos en muchas cosas pero nunca en
lentitud, y perdón por la frivolidad.
Son muchos los datos que podemos extraer de estos 800.000
vehículos que se han controlado, pero uno de los más significativos, ha sido,
sin duda, que 40.447 conductores ha sido denunciados por ir a más
velocidad de la debida según la condiciones de la vía, además, cinco
conductores ha sido puesto a disposición judicial por un delito contra la
seguridad vial al conducir a una velocidad superior en ochenta kilómetros por
hora a la permitida en dicha carretera.
Después volveremos a los números que son muy
significativos, pero la pregunta es muy clara ¿A qué se debe que corramos
tanto?
Qué las carreteras son muy buenas, que los caballos de
nuestros vehículos nos lo permiten y no nos damos cuenta a la velocidad que
vamos o que nos da exactamente igual de todo, o “hacemos de nuestra capa un
sayo” y seguimos haciendo lo que nos da la gana, sin tener en cuenta nuestra
seguridad ni la de los demás.
Es cierto, que han sido un 5´2 % los conductores denunciados
y que la gran mayoría conducía según las normas. Aunque es indudable que cada
vez que la DGT pone en marcha un control de velocidad, los índices de los
denunciados aumenta.
Estos datos lo puede corroborar cualquiera de los
conductores que circulen por las carreteras de España cada día. En ciudades en
zonas donde no se pueden sobrepasar los 30 o 50 km horas, le aseguro que son
más del 5% lo que incumplen las normas, y si conducimos por autovías o
autopistas podemos comprobar a diario, como vehículos comerciales, entre otros,
sin olvidar a los grandes vehículos Premium, como nos adelantan prácticamente
volando. O quien no ha visto laguna vez a un turismo de no más de 90 CV
enganchado al viento. Y si hablamos de motocicletas, algunos son verdaderas
flechas sobre el asfalto.
En honor a la verdad, hay que decir que la gran mayoría,
afortunadamente, cumplen con las normas
y son prudentes conduciendo, sin tener en cuenta a las sanciones que se
exponen:
UNA
INFRACCIÓN GRAVE O MUY GRAVE…
Circular a una velocidad superior a la permitida supone
cometer una infracción grave o muy grave según estipula la Ley de Seguridad
Vial y sancionada con multas de 100 a 600 euros y con la retirada de 2 a 6
puntos, en función de la velocidad a la que se circule.
Y
TAMBIÉN DELITO
Además de estar catalogada como infracción grave o muy
grave, los grandes excesos de velocidad son delito, tal como recoge el artículo
379 del Código Penal.
Así es, todavía la gran mayoría hace bien las cosas,
pero, sin duda, hay que poner en su sitio, aquellos conductores, que circulan
por las carreteras, sin tener en cuenta, al peligro que están exponiendo a las
demás personas. Esos kamikazes deben de ser sancionados de forma que nunca más
pongan en peligro la seguridad de las personas. Estoy hablando de prevenir no
de sancionar, o ¿Qué sentido tienen que ingresen en prisión una vez que le han
quitado la vida a alguien?
Educación, Educación y Educación…no le den más vuelta no
tiene sentido.
LOS NEUMÁTICOS VIEJOS VOLVERÁN AL COCHE… COMO BATERÍAS
Hay que reciclar y reutilizar todo lo que se pueda para
hacer del mundo un lugar más sostenible, y el Departamento de Energía
estadounidense se ha puesto manos a la obra en el laboratorio, para tratar de
reutilizar todos los neumáticos antiguos que nadie usa.
Han conseguido desarrollar un proceso gracias a al equipo
de científicos del laboratorio nacional de Oak Ridge. Este proceso consiste en
la descomposición de los materiales orgánicos de los neumáticos con calor y en
ausencia de oxígeno. De esta manera se consigue recuperar el carbón negro de la
goma.
SUZUKI, NUEVA VÍCTIMA DE LAS ARAÑAS
Al parecer, éstas, atraídas por el olor de la gasolina,
podrían introducirse en el conducto de ventilación del depósito de combustible
y tejer su tela en el interior.
En concreto, las telarañas pueden llegar a obstruir el
conducto (no dejando salir los vapores generados por la gasolina) y crear una
presión negativa (al no haber una toma que iguale la presión atmosférica).
Bajo una presión negativa el depósito podría agrietarse y
por lo tanto perder combustible, lo que supone un riesgo de incendio. El
problema afecta a aquellos vehículos fabricados entre octubre de 2009 y julio
de 2012 y de momento no ha provocado accidentes o daños.
La marca se ha comprometido a instalar un filtro que
evite la entrada de arácnidos en su interior y también a sustituir los depósitos
de combustible que hayan sido dañados por esta causa.
A pesar de la peculiaridad de este caso, no es la primera
vez que se da en el mundo del automóvil. En 2011 Mazda ya tuvo que revisar
52.000 unidades de su Mazda6 por el mismo problema.
sábado, 30 de agosto de 2014
EL MERCADO AUTOMOVILÍSTICO ESPAÑOL CIERRA AGOSTO CON UN CRECIMIENTO DEL 9%
Según fuentes del sector consultadas por Europa Press,
las entregas de automóviles en España acumulan un volumen de 39.200 unidades, a
falta de un día para el cierre del mercado, un 10% más respecto a los datos de
los mismos días del ejercicio pasado.
Por canales de
venta, las entregas de coches a clientes particulares en lo que va de agosto se
sitúan en 28.100 unidades, lo que supone un crecimiento del 10,8% al compararlo
con los datos del mismo período de 2014.
En lo que va del
actual mes de agosto, las compras de vehículos por parte del canal de empresas
fueron de 9.600 unidades, un 7% más respecto a los mismos días del octavo mes
del ejercicio precedente.
A falta de un
día para el cierre del mercado en agosto, el canal de empresas alquiladoras
adquirió 1.500 vehículos en el mercado español, lo que se traduce en un
crecimiento del 16% frente a las cifras del año previo.
Fuente:Europapress
MIX TELEMATICS RECOMIENDA MANTENER UNA VELOCIDAD CONSTANTE PARA AHORRAR COMBUSTIBLE
La firma indicó que el gasto de combustible de los
conductores se puede reducir en hasta un 10% si siguen algunas pautas de
conducción y utilización, al tiempo que permitirán rebajar la posibilidad de
sufrir un accidente durante el viaje.
La directora general de MiX Telematics en España, Carol
Russel, aseguró que una conducción eficiente no sólo permitirá ahorrar dinero
en combustible, sino también aumentar la seguridad, puesto que se evitarán
aceleraciones y frenadas bruscas que pueden ocasionar accidentes.
LA COLOCACIÓN DEL EQUIPAJE, CLAVE PARA VIAJAR SEGUROS ESTE VERANO
• ALD Automotive ofrece diez consejos para disponer el
equipaje de forma segura en el automóvil.
• Según señalan algunos estudios, los objetos que salen
despedidos desarrollan un peso equivalente hasta 50 veces más que su propia
masa durante un accidente a solo 50km/h.
• Objetos aparentemente inofensivos, como móviles o
llaves, colocados encima de los asientos saldrían impulsados a la misma
velocidad con la que se produce el choque, provocando lesiones graves a los
pasajeros.
El mes de agosto es el período estival en el que más
desplazamientos en carreteras se producen. Según la Dirección General de
Tráfico durante el primer fin de semana 1.065.000 vehículos recorrerán nuestras
carreteras. Para disfrutar de estos días de verano es muy importante ser
conscientes de la seguridad vial fuera y dentro del vehículo, por ello ALD
Automotive ofrece diez consejos para disponer la carga de forma segura en el
automóvil.
1. Lista de equipaje. En cualquier viaje, solemos llevar
más bultos de los que realmente necesitamos. Por ello, es aconsejable elaborar
una lista con las cosas imprescindibles.
2. Tipo de vehículo. Debemos ser consciente de que cada
automóvil tiene establecida una carga máxima autorizada que no se debe
sobrepasar, por ello debemos ajustar nuestro equipaje al automóvil que tenemos.
Esta información la podemos encontrar en el permiso de circulación y en la
tarjeta de inspección técnica del vehículo.
3. Maletero. El interior del maletero es la zona más
indicada para la colocación del equipaje, ya que el consumo es menor y la
conducción más cómoda y segura.
4. Peso de las cargas. La primera norma que tenemos que
tener en cuenta es que los objetos más pesados deben colocarse directamente
sobre la plataforma del interior del vehículo, al fondo y lo más cerca posible
del eje. En cambio, los bultos más ligeros deben situarse encima. Todos ellos deben sujetarse con mallas que
garanticen su sujeción.
5. Bultos en los asientos. Es muy común dejar los bolsos
de mano, los portátiles o teléfonos móviles dentro del automóvil, cercano a
nuestros asientos. Siempre deberemos colocarlos en el suelo. Si se sitúan en
los asientos, el riesgo de soltarse ante cualquier incidente incrementa
considerablemente, saliendo impulsados a la misma velocidad con la que se
produce el choque y, en ese caso, los pasajeros sufriremos daños graves al
colisionar contra nosotros.
6. Animales domésticos. Si en nuestro viaje de Semana
Santa también nos acompaña nuestra mascota, tendremos que situarla en la parte
trasera, bien sujeta y separada de los asientos delanteros. Para ello, podemos
utilizar redes o mallas, cinturones de seguridad especiales y trasportines.
7. Bicicletas. Además de las maletas, las bicicletas
suelen formar parte de nuestro equipaje en época de vacaciones. Es aconsejable
colocar un dispositivo para transportarlas en la parte posterior del vehículo.
Tenemos que saber que el portabicis sólo podrá sobresalir hasta un 15% del
total del coche y debemos utilizar la señal V-20, el único indicador homologado
que permite transportar objetos que sobrepasen la planta del vehículo.
8. Equipaje adicional. Para transportar otros bultos, lo
más recomendable es utilizar un cofre para el techo ya que es más seguro que
una baca. Su forma aerodinámica ofrece menor resistencia al viento y la carga
va herméticamente protegida.
9. Juguetes. Cuando viajamos con niños, es muy usual
transportar todos sus juguetes. Sin embargo, la diversión también puede suponer
un peligro, pues existe un riesgo de que los muñecos se desplacen dentro del
automóvil, aumentando la inseguridad de todos los pasajeros. Por ello, se
recomienda guardar todos los juguetes dentro de una maleta y colocarla en el
maletero.
10. Adaptación del vehículo y de la conducción. Los
neumáticos, amortiguadores y frenos son los elementos que más influyen en la
conducción al transportar la carga. Por ello, es necesario comprobar el estado
y presión de los neumáticos, subiendo entre 0,2 y 0,3 bares por encima de lo
que recomiende el fabricante. Los amortiguadores, por su parte, deben estar en
buen estado. En cuanto a los frenos, es aconsejable utilizar marchas cortas en
los descensos prolongados ya que con el coche cargado, los frenos disminuyen su
funcionamiento.
Con estos consejos, ALD Automotive quiere hacer hincapié
en el riesgo que supone una carga mal colocada. Según señalan algunos estudios,
los objetos que salen despedidos pueden desarrollar un peso equivalente hasta
50 veces más su propia masa durante un accidente a solo 50 km/h.
COMIENZA LA PRODUCCIÓN DEL NUEVO MUSTANG 2015 PARA NORTEAMÉRICA EN LA PLANTA ESTADOUNIDENSE DE FLAT ROCK
El nuevo Ford Mustang saldrá a la venta en otoño en EE.UU
y en más de 120 países a lo largo del año que viene
Mustang marca nuevos estándares en prestaciones y
dinámica para la marca con una conducción de primer nivel, un control de
dirección más preciso y gran precisión de dirección
FLAT ROCK, 29 de agosto de 2014. El esperado nuevo
Mustang ha salido por primera vez de la línea de producción de la planta de
montaje de Flat Rock (EE:UU), marcando el inicio de la fabricación de la sexta
generación del icónico pony car. Por primera vez en sus 50 años de historia,
Ford llevará el Mustang a usuarios de más de 120 países de todo el mundo.
IVECO EN LA EDICIÓN 2014 DEL “CARAVAN SALON” DE DÜSSELDORF
El Nuevo Daily es uno de los protagonistas de la edición
de este año del Salón e Iveco presenta, en primicia, el nuevo cambio automático
HI-MATIC de ocho velocidades que mejora la eficiencia y la economía
Madrid, 29 de agosto de 2014 El Nuevo Daily es uno de los
protagonistas de la edición 2014 del "Caravan Salon", la cita europea
más importante del sector del camping y las autocaravanas, que se celebra en el
recinto ferial de la localidad alemana de Düsseldorf entre el 30 de agosto y el
7 de septiembre. Un encuentro al que acuden cada año más de 30.000 aficionados
y en el que participan alrededor de 580 expositores internacionales de la
industria del camping y las autocaravanas, lo que lo convierte en el mejor
escaparate para todas las empresas que operan en este sector.
viernes, 29 de agosto de 2014
¿DÓNDE ESTÁN LOS PUNTOS NEGROS CON MÁS ACCIDENTES DE LAS CARRETERAS EN ESPAÑA?
 |
| Automovilistas Europeos Asociados (AEA) |
En total, son 160 tramos de carreteras convencionales y
autovías pertenecientes a 47 vías localizadas en 36 provincias españolas, y
cuyo índice de peligrosidad medio registrado en el quinquenio 2008-2012 ha sido
muy superior al de la media nacional, fijado 10. En ellos se han contabilizado
832 accidentes y 1.168 víctimas.
Acompañando al citado informe, la AEA ha difundido también un listado con los tramos de carretera más peligrosos clasificados por comunidades autónomas:
Los tramos más peligrosos
Fuente: Automovilistas Europeos Asociados (AEA)
De esos 160 tramos, uno de cada cinco ya aparecían como
Tramos de Concentración de Accidentes (TCA) de alta peligrosidad en el informe
de AEA del año pasado, y de todos ellos sólo 9 están señalizados como
"punto negro".
TOYOTA RECIBE AUTORIZACIÓN PARA FABRICAR E INSPECCIONAR SUS PROPIOS TANQUES DE HIDRÓGENO
El fabricante de automóviles Toyota ha recibido la
aprobación por parte del Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón
para realizar sus propias inspecciones y para fabricar tanques de hidrógeno de
alta presión para vehículos de pila de combustible, según informó la compañía
en un comunicado.
Esta decisión permite que Toyota sea la primera empresa
en convertirse en fabricante registrado de tanques de hidrógeno de 700 bares
bajo la Ley de Seguridad del Gas de Alta Presión. De esta forma, la firma
nipona podrá aumentar la eficiencia del proceso de producción segura de este
tipo de productos.
LA TERCERA GENERACIÓN DEL KIA SORENTO LISTA PARA SU ESTRENO INTERNACIONAL
Mejoras en ruido, vibraciones y aspereza y cambio radical
en la calidad y diseño de interiores - Debut europeo en el Salón del Automóvil
de París el 2 de Octubre
El Nuevo Kia Sorento ha sido
desvelado hoy en Corea con una mezcla única de estilo, practicidad y tecnología
basada en el éxito del modelo anterior.
Las líneas del nuevo todoterreno han sido suavizadas e
introducen un mayor nivel de sofisticación, ofreciendo una apariencia premium,
con más espacio y un buen número de elementos innovadores.
Los diseñadores de la tercera generación del Kia Sorento
han denominado su inspiración por el nuevo coche como “Streetwolf”. Los cambios de diseño alteran de forma sutil
el carácter del nuevo Sorento, destacando su perfil elegante y sinuoso,
mientras que crea una apariencia sofisticada y una presencia audaz en la
carretera.
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